• 阿尔法·罗密欧

    汽车配件

      明明被誉为「好车」、「好品牌」,但没几个人愿意买,销量极差……在汽车圈,吃着这口憋屈饭的汽车品牌不少,今天小三爷就来扒一扒这 4 个汽车品牌,为什么明明懂车人都说好,可是就是没人要!

    阿尔法·罗密欧

      聊起阿尔法·罗密欧,人们普遍会想到一个形容词——操控了得。作为一款汽车发烧友追捧的性能车,为什么降价了还是卖不动呢?

      整车最具辨识度的地方来自于前脸造型,标志性的倒三角形进气格栅设计搭配两侧造型犀利的前大灯组,使阿尔法·罗密欧前脸看上去极具运动气息。虽说如此,但如此激进的设计风格并不讨国人喜爱。

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      与此同时,作为与玛莎拉蒂同 4S 店维修的一款车,车价是降了,但保养费维修费还是高得吓人,2017 年刚进国内时一对大灯的维修费竟然高达 12 万元!看来买得起修不起说的就是它了。

      在日系汽车品牌中,马自达虽说不及丰田、本田这些大佬名气高,但收获的好评可不少,当年上市的马自达 6 可是风靡了整个中国,吸引了一大批车友入手,这也算是马自达的辉煌时刻。

    阿尔法·罗密欧

      可惜的是,马自达在汽车圈总是被打上「叫好不叫座」的标签,近两年来销量也下滑不少,2019 年 1-7 月仅卖出 7 万多台。

      造成这一局面,还是跟马自达产品单一、固执己见,无法适应大众需求有关。马自达一直以时尚运动和驾驶乐趣为卖点,为此牺牲了国人注重的空间与舒适性。并且十几万的价格也并不亲民,在十几万二十万这个价格区间里,大部分人还都以家用为需求。

      客观上来说,斯柯达品牌不缺底蕴,更不乏经验,毕竟拥有上百年的造车史,加上在大众这棵大树的庇护下,应该会有相对不错的销量才对,而事与愿违的处境,到底是什么原因所致呢?

    阿尔法·罗密欧

      换言之,斯柯达就是换了标的大众,从发动机到基础配件,斯柯达和大众都是通用的。而它的售价比大众便宜,综合实力不比大众差,甚至能超越大众。

      无奈在车迷心中,它顶多也就是「廉价版的大众」,说到底,斯柯达也仅仅是大众的一个陪跑,另外早年用料和配置不足已经扎在人们心里,对于品牌的包装与宣传又不如大众……

      种种原因,人们早已忽略了它性价比更高以及质量更好这一事实。那么,斯柯达的销量不乐观似乎就找到答案了。

      说起来也是悲伤,DS 在法国好歹也是个「总统座驾」,光环完全不比国内的 BBA 差,但 2012 年入华后一直水土不服,销量惨淡,去年全年销量仅 5478 辆。

    阿尔法·罗密欧

      DS7) 这台车来说,凭良心讲绝对对得起「豪华品牌」这个称号,车灯不输灯厂奥迪,内饰做得不亚于奔驰,飞毯悬挂更是让人赞不绝口,为何就是销量不行呢?

      说到底,在国内,法系车是出了名的嘴上各种好,身体却很诚实,雪铁龙/标致也难逃这样的命运,原因很简单,知名度低、保值率低,4S 店更是少得可怜,后期维修成本高还难搞,不是真爱粉怕是都不敢买。

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    2019-11-27 12:52